à moto en compagnie des Massais
La piste Massai, Nord Tanzanie à moto, raid aventure à moto en compagnie des Massais
Je suis André Brunsperger, photographe animalier depuis 25 ans en Afrique Orientale, Tanzanie, Kenya et Rwanda. Mon expérience me permet de vous faire bénéficier gracieusement de mes 25 ans d'expériences en Afrique Orientale, dont la Tanzanie. Je vous propose, soit de vous mettre en contact avec un réceptif local francophone, soit avec une agence de voyages à côté de chez moi afin de pouvoir construire votre voyage sur la base de ce safari à moto. Que se soit le réceptif local francophone ou l'agence de voyages, votre safari sera toujours fabuleux.
La piste Massai, Nord Tanzanie à moto, raid aventure à moto en compagnie des Massais
9 jours sur place comprenant 8 jours de randonnée itinérante à moto avec campements en compagnie des Massai et logements de confort sur environ 900 Km dont 80% de pistes, à la découverte
des espaces sauvages du Nord de la Tanzanie. Traversant la vallée du Grand Rift, passant par les réserves de Tarangire, lac Manyara, lac Eyasi, Ngorongoro et lac Natron. Bien qu'évitant les parcs animaliers à
moto, le circuit emprunte des pistes fréquentés par la faune sauvage et offre les visites en 4x4 des parcs riverains.
CIRCUIT DE 9 JOURS NORD TANZANIE
8 étapes - 900 Km
80 % de pistes
Programme et itinéraire
Jour 1 : Départ pour un vol de nuit Vol international EUROPE - KILIMANJARO AIRPORT TANZANIA Accueil le soir à l'aéroport KILIMANJARO de Tanzanie. Transfert à KIA Lodge au depart
des pistes sud menant a Tarangire. Dîner et nuit.
Cottage KIA Lodge
Jour 2 : KIA LODGE – NABERERA : 130 Km de piste de laterite Petit déjeuner, briefing et départ plein sud sur une piste menant a Tarangire. Dejeuner pique-nique en cours
de route. Arrivée en milieu d’apres-midi au village de Naberera en plein pays Massai. Installation du campement en compagnie des Massai, hospitalité locale; BBQ, danses et chants traditionnels.
Nuit sous la tente et sous les etoiles africaines.
Campement en compagnie des Massai
Jour 3 : NABERERA – TARANGIRE : 160 Km de piste de laterite Depart apres le petit dejeuner sur une piste remontant la zone nord-est bordant le parc national de Tarangire.
Rencontres assurees avec les animaux sauvages. Arrivée a Tarangire River Camp pour l’installation. Dîner et nuit au Camp.
Tarangire River Camp construit dans les baobabs
Jour 4 : TARANGIRE - LAC MANYARA : 30 Km de pistes et 10 Km de goudron (2 heures) Petit déjeuner et départ en 4x4 pour une visite du parc du lac Manyara. Le Lac Manyara est
un lac alcalin situé au pied de l'escarpement du Rift. C'est aussi une réserve abritant des éléphants de foret et une population de lions ayant pour habitude peu commune de se percher dans les arbres.
Les oiseaux peuplant les rives du lac sont d'une variété extraordinaire, chaque année des centaines d'espèces d’oiseaux migrateurs viennent nicher a Manyara. Retour au Camp pour le déjeuner. Depart en
moto pour le Lac Eyasi. La route monte du pied de l'escarpement du Rift sur des hauts plateaux volcaniques de Ngorongoro. Au village de Karatu, bifurcation sur piste, direction le lac Eyasi situe est
à l’écart des circuits touristiques. Une ethnie d’origine pygmée ; les Hadzabes habitent les forets bordant le lac, vivant exclusivement de cueillette et de chasse. Arrivée a Eyasi pour l’installation à
Tidinga Camp. Dîner et nuit au camp.
Sur la piste du lac Natron Tanzanie
Jour 5 : LAC MANYARA - LAC EYASI : 45 Km de goudron + 30 Km de pistes de latérite (3 heures) Journée consacrée a l’exploration de la région centre du parc et la recherche des
animaux : sortie au lever du soleil, retour au camp pour le petit déjeuner. Sortie de nouveau avec le pique-nique jusqu’au coucher du soleil. Logement à Ikoma Camp.
Tente a Tidinga Camp
Jour 6 : LAC EYASI – NGORONGORO : 50 Km de piste (2 heures) Départ après le petit déjeuner pour la porte de Ngorongoro. Les motos sont laissées au poste des gardes pour partir
en 4x4 visiter le cratère Ngorongoro. Ascension par la piste sur la crête du cratère à travers une forêt primaire jusqu'à un point de vue merveilleux dominant la caldera de Ngorongoro profonde de 600 m
sur 20 Km de diamètre ou sont réunies presque toute les espèces sauvages Africaines. Descente dans le cratère par une piste escarpée, visite et déjeuner pique-nique dans le cratère. Remontée ensuite sur
la crête et retour à la porte de la reserve pour recuperer les motos. Depart pour Ngorongoro Forest Camp en bordure de la foret de Ngorongoro. Dîner et nuit au camp.
Tente sous paillote a Forest Camp
Jour 7 : NGORONGORO - LAC NATRON : 30 Km de goudron + 120 Km de pistes sablonneuse et pierreuse (6 heures) Départ après le petit déjeuner pour le Lac Natron en empruntant la
route redescendant au village de Mto Wa Mbu. Depart sur une piste de latérite et de fech-fech longeant l’escarpement du Rift. Dejeuner pique-nique à l’ombre d’un acacia puis arrivée au pied du volcan Lengai
(mont sacre des Massai) altitude de 2878 m. Une piste de pierres et de sable contourne ensuite le volcan dont les flancs recouverts de lave et de soude donnent au terrain un aspect lunaire. Le lac Natron
apparaît enfin alors à l'horizon et la température augmente progressivement sur la piste descendant jusqu'à ses rives. Arrivée prévue en milieu d'après-midi au camp de toile permanent Natron Camp.
Installation puis visite à pied d'une cascade spectaculaire se jetant dans une gorge du Rift (baignade autorisée et méritée !). Retour au camp pour le dîner et la nuit.
Cascade Ngare Sero
Jour 8 : LAC NATRON- KITUMBEINE : 80 Km de piste de fech-fech et de pierres (5 heures) Départ après le petit déjeuner en passant par les rives du lac Natron ou des milliers de flamants roses et des centaines de pélicans se rassemblent. Le Lac a une concentration en sels alcalins élevée ayant favorisé le développement d'une algue microscopique indispensable à la survie des flamants roses. Le lac Natron est devenu l'habitat et le lieu privilégié de reproduction des flamants roses de toute l’Afrique orientale. Départ ensuite en direction du Mont Kitumbeine. Arrêt pique-nique lunch en cours de route et arrivée en fin d'après-midi au village Massai de Kitumbeine, installation du campement. Diner et nuit sous la tente.
Table du campement à Kitumbeine
Jour 9 : KITUMBEINE – ARUSHA : 100 Km de pistes sablonneuse et pierreuse + 90 Km de goudron (6 heures) Départ après le petit déjeuner en direction des monts Monduli sur une très belle piste roulante de laterite et pierres franchissant l’escarpement du rift et rejoignant la route d’Arusha. Déjeuner pique-nique en cours de route. Arrivee à KIA Lodge près de l’aeroport KILIMANJARO pour y déposer les motos, prendre une douche et un diner avant d’embarquer pour le vol retour.
Sur la piste de Kitumbeine
Jour 10 : RETOUR CHEZ VOUS Arrivée chez vous avec de magnifiques souvenirs !!!
PARTICULARITES...............
- Le circuit est accessible aux motards débutant en tout terrain
- Les motos préparées sur place (HONDA 250 XR BAJA) sont des modèles tout terrain adaptes à tout public
Honda BAJA 250 et Toyota Landcruiser
- Une équipe de 4 personnes dont un médical assure l'assistance à bord d’un 4x4 avec des moyens de
communication rapides en cas d’urgence (RADIO VHF et téléphone satellite en liaison avec
l’organisation
“Flying doctors”)
Assistance a bord d’un Landcruiser
- Il est possible de participer en tant qu'accompagnant à bord d'un 4x4 suiveur sur le même circuit.
La taille des groupes peut varier de 2 à 12 participants avec accompagnants
non motards à bord de 4x4 suiveurs
- L’ouvreur à moto veille à ce que vous évitiez les pièges et est toujours disponible pour vous encadrer et vous conseiller
- Il est possible de participer en tant qu'accompagnant à bord d'un 4x4 suiveur sur le même circuit.
La taille des groupes peut varier de 2 à 12 participants avec accompagnants
non motards à bord de 4x4 suiveurs
- Le programme et le rythme du circuit proposé sont modulables, des aménagements peuvent être étudiés avec des journées
supplémentaires de repos... sachez que la vitesse moyenne de
déplacement en comptant les arrêts est de 30 Km/h. Il est
également possible de rallonger les étapes pour les plus insatiables (en réalisant des boucles du bivouac par exemple)
- Nous nous efforçons d'évoluer toujours à l'écart des sentiers battus afin de préserver l’authentique et privilégier la découverte
- Formalités : permis de conduire national, visas pouvant être pris sur place à votre arrivée à l’aéroport KILIMANJARO (50 USD)
prévention paludisme (Malarone) demandez l’avis de
votre médecin traitant.
Pour 2 motards participants 5.790 $ par personne
Pour 3 motards participants 4.820 $ par personne
Pour 4 motards participants 4.240 $ par personne
Pour 5 motards participants 3.980 $ par personne
Pour 6 motards participants 3.750 $ par personne
Si vous avez aussi besoin d'un billet d'avionCliquez ici
Accueil et transferts de l'aéroport de Kilimanjaro et retour
La pension complète en chambre double comprenant trois repas par jour ainsi que l'eau minérale embouteillée
La fourniture des tentes individuelles, des matelas en mousse et des sacs de couchage pour les deux campements
La fourniture des motos (HONDA 250 XR BAJA) et du carburant
Toute l'intendance et le véhicule 4x4 d'assistance fermant la piste, équipé de radios et d’un téléphone satellite
L’assistance technique et médicale assurée par nos soins
Les entrées et taxes dans les réserves et parcs ainsi que les recherches d’animaux à bord d’un 4x4
La mise en relation avec les "Flying doctors" pour l’évacuation d’urgence sur l’hôpital de Nairobi en cas d’accident ou de maladie (les frais d’évacuation, d’hospitalisation et de rapatriement sont à la charge de votre assurance personnelle)
Les assurances responsabilité civile et tiers collision
Non Compris :
Le billet d'avion pour la Tanzanie (KILIMANJARO AIRPORT)
Le visa (50 USD pour la Tanzanie)
Votre assurance personnelle médicale et de rapatriement sanitaire
La vaccination contre la fièvre jaune et le visa pour la Tanzanie 50$.
Les boissons dans les hôtels et les dépenses d’ordre personnel (souvenirs, cigarettes, pourboires…)
L’équipement moto tout terrain (obligatoire).
La caution pour la moto: 500 USD payable par empreinte de carte de crédit
Multipliez les dollars par 0,8 pour trouver des Euros
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